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Material & Aufbau

Eiche · Mehrschichtig

  • Eichenfurnier
  • Schwarze Trägerplatte
Lübeck als Holz-Stadtplan aus geölter Eiche, 35 × 50 cm.
02 / 04
Stadtpläne

Lübeck.

Mehrlagiger Holz-Stadtplan aus geölter Eiche im Hochformat.

Größe
99,95 €Umsatzsteuerbefreit gemäß § 19 UStG,ggf. zzgl. Versandkosten
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Über das Produkt

Lübeck zeigt sich hier mit seiner Altstadtinsel und den Quartieren, die sie umgeben. Holstentor und Burgtor bleiben vertraute Bezugspunkte, während Bahnhof, Drägerpark und der südliche Universitätsbereich den Blick erweitern. Wasserzüge gliedern die Stadt und machen ihre Brücken und Übergänge besonders deutlich. Das Hochformat zeigt, wie die Altstadtinsel in die umliegende Stadt eingebunden ist. Eichenholz und Rückplatte geben dem geschnittenen Straßennetz Tiefe; die Wasserläufe bleiben dabei eine nachvollziehbare Grenze zwischen den Quartieren.

Was zeigt die Karte?

  • Holstentor
  • Burgtor
  • Universität zu Lübeck
  • Lübeck Hauptbahnhof
  • Präzise geschnitten und graviert
  • Feine Laserdetails mit klarer Tiefe
  • Sorgfältig geprüft und sicher verpackt
  • Handgefertigt in Deutschland
Konfiguration

Form: Rechteckig · Design: Mehrlagig · Material: Eiche · Größe: 20 × 30 cm, 35 × 50 cm, 50 × 70 cm

Maßgeblich ist die im Warenkorb und bei der Bestellung angezeigte Ausführung. Die Vorschau ist keine maßhaltige technische Zeichnung.

Verfügbarkeit & Fertigung
Verfügbarkeit
Wird auf Bestellung gefertigt
Fertigungszeit
Versandbereit in 3-5 Werktagen

Produktion startet nach erfolgreicher Zahlung und vollständiger Produktkonfiguration.

Material & Pflege

Je nach Variante lackiertes oder geöltes MDF beziehungsweise geöltes Echtholzfurnier auf MDF; optional Montageschrauben aus Edelstahl. Bei der Herstellung werden Acryl-Lackspray, Hartwachsöl und Weißleim verwendet.

Holz ist ein Naturmaterial. Maserung und Farbton können leicht von den Produktbildern abweichen.

Mit einem trockenen, weichen Tuch reinigen und vor anhaltender Feuchtigkeit sowie direkter Hitze schützen.

Lieferumfang & Montage

Das gewählte Produkt in der bestellten Ausführung, sicher verpackt und montagebereit vorbereitet.

  • Maximale Abmessungen 50 × 70 cm, maximales Produktgewicht 2 kg.
  • Schrauben zur Wandbefestigung und Dübel sind nicht enthalten. Verwende eine für Wandart, Untergrund und Produktgewicht geeignete Befestigung.
  • Die Montage muss durch eine erwachsene Person erfolgen. Optionale Montageschrauben und andere Kleinteile bis zur Montage von Kindern fernhalten.
Versand & Rückgabe

Sicher verpackter Versand. Informationen zu Rückgabe und Widerruf findest du im Bereich Rechtliches.

Die konkreten Versandkosten und Lieferoptionen richten sich nach Lieferland und Format. Für nicht personalisierte Standardware gilt das veröffentlichte Widerrufsrecht; bei individuell angefertigten Produkten kann es ausgeschlossen sein.

Hersteller & Produktkennung
Hersteller
Benjamin Nöst - Lightworks
Rorichmoorer Str. 76
26802 Moormerland, Deutschland
kontakt@lightworks.de
Produktkennung
LW-CAT-B21C18113CD7-S, LW-CAT-B21C18113CD7-M, LW-CAT-B21C18113CD7-L

Die jeweilige SKU dient zusammen mit Bestellung beziehungsweise Produktionslos der Rückverfolgbarkeit. Sicherheitsfragen und Vorfälle kannst du an die angegebene E-Mail-Adresse melden.

Produktsicherheit
  • Dekorationsprodukt ausschließlich für trockene Innenräume; kein Spielzeug und nicht für Kinder bestimmt.
  • Vor Feuchtigkeit, starker Hitze und offenem Feuer schützen.
  • Nach einem Sturz, bei Bruch oder sichtbarer Beschädigung nicht weiter aufhängen. Beschädigte Teile von Kindern fernhalten.
Stadtporträt

Lübeck jenseits der Altstadtinsel

Die Altstadtinsel bildet Lübecks bekannteste Mitte, doch Bahnhof, östliche Uferquartiere und Universitätsbereich erweitern das Bild erheblich. Trave und Wakenitz gehören zu dieser Orientierung. Der Stadtüberblick verbindet die mittelalterliche Handelsstadt mit ihren späteren Erweiterungen und zeigt, wie unterschiedliche Wege über Wasserflächen hinweg zu einem zusammenhängenden heutigen Stadtraum gehören.

Die Insel im Zusammenhang

Lübecks Altstadt besitzt eine deutlich erkennbare Insellage. Wasserläufe begrenzen den älteren Kern und machen die Zugänge zu wichtigen Orientierungspunkten. Das Holstentor im Westen und das Burgtor im Norden stehen für verschiedene Wege in diese Stadt. Ihre Bedeutung erklärt sich auch aus Lübecks Entwicklung als Handelszentrum, dessen Beziehungen weit über die unmittelbare Umgebung hinausreichten.

Die UNESCO würdigt die erhaltene Struktur der historischen Stadt mit ihren Bürgerhäusern, Kirchen, öffentlichen Gebäuden und Speichern. Dieser Zusammenhang ist wichtiger als die Vorstellung einer vollständig unberührten Vergangenheit. Kriegsschäden und Wiederaufbau gehören ebenfalls zur Geschichte. Im größeren Stadtraum bleibt die Insel dennoch als eigener, dichter Bereich gut ablesbar.

Ankunft auf der westlichen Seite

Der Hauptbahnhof liegt westlich der Altstadt. Sein 1908 eröffnetes Gebäude entstand, als der ältere Bahnhof den wachsenden Verkehr nicht mehr ausreichend bewältigen konnte. Die Verlagerung schuf einen neuen Ankunftsort außerhalb der Insel. Von dort führen Wege über den westlichen Vorbereich in Richtung Holstentor und historische Mitte.

Dieser Abstand ist städtebaulich aufschlussreich. Die Eisenbahn benötigte Flächen, die innerhalb der älteren Stadt schwer unterzubringen waren. Gleise und Bahnhofsumfeld bilden deshalb einen eigenen Maßstab neben dem feinen Netz der Altstadtstraßen. Lübeck wurde durch moderne Verkehrsverbindungen erweitert, ohne dass deren Ordnung mit der mittelalterlichen Stadtstruktur identisch wäre.

Östliche Ufer und südliche Wissensorte

Auf der östlichen Seite setzt der Drägerpark einen landschaftlichen Bezugspunkt. Er macht sichtbar, dass die Wasserlage Lübecks nicht allein durch den Hafen- und Handelsraum an der Trave bestimmt wird. Offene Ufer und Parkflächen besitzen andere Aufgaben als die dicht bebauten Bereiche der Insel. Der Übergang zwischen beiden gehört zur besonderen räumlichen Erfahrung der Stadt.

Im Süden liegt der Universitätsbereich mit einem starken Bezug zu Medizin, Naturwissenschaften und Technik. Seine größeren Anlagen stehen für eine spätere Phase der Stadtentwicklung. Während das historische Zentrum die Geschichte des Handels besonders deutlich vermittelt, verweist dieser Bereich auf Forschung, Ausbildung und gegenwärtige Arbeitswelten.

Für Reisende am Hauptbahnhof liegt die Altstadt zunächst auf der anderen Seite des Wassers. Im Universitätsbereich südlich davon bestimmen dagegen größere Anlagen und Wege abseits der mittelalterlichen Mitte die Orientierung. Zwischen beiden Situationen besitzt die Insel unterschiedliche Rollen: Sie ist Ziel einer Ankunft und zugleich ein Teil der Stadt, den andere Alltagswege nicht durchqueren müssen. Dieses Lübeck reicht über das bekannte Inselbild hinaus, ohne dessen Bedeutung für Handel, Geschichte und städtische Identität zu verkleinern.

Quellen

  • UNESCO World Heritage Centre: Hanseatic City of Lübeck — https://whc.unesco.org/en/list/272/
  • Wikipedia: Lübeck Hauptbahnhof — https://en.wikipedia.org/wiki/Lübeck_Hauptbahnhof
  • Wikipedia: Universität zu Lübeck — https://en.wikipedia.org/wiki/University_of_Lübeck
  • Wikipedia: Drägerpark — https://de.wikipedia.org/wiki/Drägerpark
  • Wikipedia: Lübeck — https://en.wikipedia.org/wiki/Lübeck
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